Les paramètres du tarif d'assurance voiture
L'usage du véhicule
Dans le calcul du tarif de votre prime d'assurance voiture, l'usage que vous faîtes de la voiture est un point important. Il permet à votre assureur de déterminer de quelle façon le véhicule va être utilisé, et c'est à partir de cette information que les risques courus par votre voiture vont être estimés, donc le tarif d'assurance.
Si vous êtes retraité, ou si vous utilisez peu votre véhicule, certains assureurs offrent des formules spécifiques pour vous. Par exemple,
- si vous utilisez votre véhicule moins de 8000 km par an, essayez de trouver un assureur qui vous propose un forfait kilométrique. Ce forfait sera certainement plus avantageux au niveau du tarif.
- si vous êtes le seul conducteur habituel de la voiture, voyez si votre assureur vous offre une formule "conduite exclusive", ce qui permet de diminuer le tarif d'assurance.
En revanche, si la voiture est utilisée de façon intensive, les usages suivants sont moins favorables au niveau du tarif :
- le véhicule est utilisé tous les jours pour aller au travail - l'usage retenu est "trajets salarié"
- le véhicule est utilisé par un représentant de commerce - l'usage retenu est "affaires - commerce".
Le bonus malus
Le bonus/malus est le nom usuel de ce que les assureurs appellent le CRM ou Coefficient de Réduction Majoration. De façon simplifiée, le bonus/malus est :
- un coefficient, compris entre 0,50 et 3,50
- par lequel la prime de certaines garanties est multipliée,
- et qui permet donc de réduire ou d'augmenter la prime d'assurance, pour tenir compte des sinistres occasionnés par un assuré.
Voici comment on calcule le bonus/malus :
- Le bonus malus d'origine est 1.
- Après chaque année sans sinistre, le bonus malus est réduit de 5%. Cas particulier : pour les véhicules assurés pour un usage "Tournées" ou "Tout déplacement", la réduction est de 7%. Le coefficient minimal est de 0,50.
- Chaque sinistre survenu majore successivement le bonus malus de 25%. Cas particulier : pour les véhicules assurés pour un usage "Tournées" ou "Tout déplacement", la majoration est de 20%. La majoration est réduite de moitié si la responsabilité de l'assuré n'est que partielle. Le bonus malus maximal est de 3,50.
Le conducteur
Le (ou les) conducteurs influent de façon importante sur le calcul du tarif de l'assurance voiture. Sans parler du bonus-malus auquel un autre article est déjà consacré, voici ci-dessous un certain nombre de points à prendre en compte :
- l'âge de l'assuré et le nombre d'année de permis de conduire. C'est ce qui permet aux assureurs de vous classer "jeune". Les critères ne sont pas les mêmes d'un assureur à l'autre, et suivant votre âge et votre ancienneté de permis de conduire, vous pouvez avoir des conditions plus favorables chez une compagnie ou une autre. Certains assureurs refuseront même de vous assurer si vous n'avez pas au moins trois ans d'ancienneté de permis de conduire.
- les sinistres. C'est les sinistres que vous avez eus lors de vos trois dernières années d'assurance. Suivant si vous avez été responsable de sinistres, suivant si ces sinistres ont causé des dommages corporels, ou seulement matériels, le tarif de votre assurance peut tenir compte de ces éléments afin de s'adapter à votre profil de risque. L'idéal étant bien sûr de présenter une sinistralité vierge pour profiter du meilleur tarif !
- les antécédents d'assurance. C'est le nombre d'années d'assurance dont vous pouvez justifier. Votre nouvel assureur vous demandera généralement un Relevé d'Informations pour vérifier vos déclarations. Ce Relevé d'Informations vous sera donné sur simple demande auprès de votre assureur actuel. Si vous ne pouvez pas justifier d'antécédents d'assurance, vous serez considéré comme "jeune conducteur", sans antécédents.
- si vous avez fait l'objet d'une résiliation compagnie,
- ou si vous avez fait l'objet d'une sanction pénale au cours des trois dernières années,
La voiture
Votre voiture est l'élément central du calcul du tarif de la prime d'assurance voiture. En effet, les assureurs utilisent des "groupes" et des "classes" pour catégoriser les différents modèles et versions de véhicule : c'est soit l'ancienne classification GTA, soit la nouvelle classification SRA. Cette classification permet à l'assureur de déterminer entre autre la valeur du véhicule, et d'adapter le tarif de l'assurance pour les garanties vol, incendie, dommages et bris de glaces.
L'âge du véhicule faisant baisser sa valeur, il est possible d'obtenir un tarif d'assurance voiture plus faible pour les véhicules anciens.
D'autres éléments peuvent également influer sur le tarif :
- le marquage des vitres, qui permet d'identifier plus facilement le véhicule en cas de vol, qui peut faire baisser la prime d'assurance,
- la présence d'une alarme électronique pour les véhicules haut de gamme, qui sont parfois classés "haut risque vol"
- le lieu de garage : est-ce que la voiture dort dans la rue, où avez-vous un garage "en dur" ? Dans le deuxième cas, la voiture court moins de risques, et la prime d'assurance pourra être minorée pour en tenir compte.
La zone tarifaire
Le tarif de l'assurance voiture tient compte du lieu où votre véhicule est garé habituellement. En effet, la probabilité de vol de la voiture, où la sinistralité d'un lieu n'est pas la même, en fonction du département ou de la ville.
Par exemple, dans le département des Alpes maritimes, la probabilité de vol est forte, et donc la prime d'assurance sera plus élevée si vous souscrivez une garantie vol. La zone dans laquelle vous vous trouvez est appelée zone tarifaire. Mais ce critère n'est pas toujours le même d'un assureur à un autre, et donc vous pouvez comparer les tarifs afin de trouver le contrat qui correspond le mieux à votre situation géographique.
